911值日星宿关系查询

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8. 调虎离山-有预谋的演习

在9/11血腥大屠杀前的六个月里，美国军队和情感单位策划并主办了许多恐怖袭击和飞机空难演习，特别是在9/11恐怖大屠杀中发生的实际恐怖事件非常相似，具有同工同曲的美；似乎真正的9/11恐怖分子和阴谋设计师为了迎接9/11前所未有的恐怖袭击，早就为此设下了伏笔。

韦斯莫尔在宾斯凡尼亚州（Westmoe）县，一个人口只有几万人的荒凉偏僻小镇，主要是煤炭生产，但在9/11之前举行了许多恐怖演习。似乎恐怖分子对这张地图上几乎找不到的地方产生了浓厚的兴趣。

6月12日，神秘的飞机坠毁空难演习在韦斯莫尔县镇举行；离县镇不远的城市匹茨堡（Pittsbug）、另一个叫辛克斯维尔( shanksville)镇上所有的政府救灾人员都参加了演习。

6月19日，韦斯莫尔县镇在美国国防部的主办和2.3万美元资金的援助下，被称为绿门商场（GeenGate）在购物中心，又举行了另一三个多小时的恐怖分子在商场引爆炸弹和生化恐怖袭击演习。演习中的志愿人员，在不同程度都得到美国军方“特殊”救灾人员的“防化”急救措施，及防化训练。

根据匹茨堡纪事报（Pittsbug Tibune）据报道，几周后，在这个鸟不生蛋、东西两岸大城市的美国人眼里，它是一个穷乡僻壤的县镇，在辛克斯维尔进行了另一次恐怖袭击演习。

9月10日和9/11恐怖血腥大屠杀前夕，韦斯莫尔县约翰镇发生了场应对恐怖攻击的紧急会议演习（Johnstown Aipot）在机场塔台内举行。演习的内容是如何在被劫持飞机光临附近的天空和可能对机场构成威胁时紧急疏散机场工作人员。美国国民空军238中队和派驻附近大城市匹茨堡航管区的吉姆斯主持了这场恐怖演习库修特（James Koshute）中尉。

9/11上午9:35左右，机场及时接到上级通知，有危险的飞机接近英里近距离。

根据前一天的演习，为了安全起见，机场工作人员必须立即紧急疏散。当然，任何机场最危险的区域和位置都是机场可以看到四面八方的塔。

半小时后，据报道，一架飞机在16英里外的辛克斯维尔镇坠毁。由于约翰镇机场塔内所有工作人员及时撤离工作岗位，没有人目睹飞机的坠毁场景。坠毁飞机是联合航空公司93架飞机，第四架被劫持的飞机。

会议演习时间不到24小时，约翰镇的机场后来被劫持联合航空辛克斯维尔（Shanksville）这个小镇只有16英里。这是巧合吗？关于9/11日联合航空93架飞机的命运，请参阅后一章灭绝——93架联合航空飞机被击落。

宾斯凡尼亚州州长汤姆·瑞杰（Tom Ridge）是小布希总统20多年来雄心勃勃的私人朋友也是小布希在反恐立场上旗帜鲜明、立场坚定、经验丰富的战友。后来，在9/11大屠杀后不久，他成为了第一个新成立的人，协调和控制了美国所有16种情绪、治理和法律秘密警察单位的美国国土安全局局长（Homeland Secuity），一跃成为美国“盖世太保”的新“大佬”，叱咤风云。

五角大楼的演习：

2001年5月，9/11恐怖大屠杀4个月前，波音-757飞机撞击五角大楼的演习也在华盛顿美国国防部五角大楼进行。所谓第三架被劫持的飞机(波音-757飞机)后来被美国媒体报道为撞击五角大楼的凶手。

9/11当天五角大楼发生巨大爆炸后，一个叫三位诊疗的人第一次赶到现场（TiCae）、美国陆军医院位于五角大楼北侧。美国空军卫生部长德保罗负责这家小医院和整个五角大楼的医疗救治卡尔顿（Paul Calton）中将悄悄向《美国医疗》透露（U.S. Medicine）杂志说：他的救援队早在2001年5月就演练了波音-757飞机撞上五角大楼的场景…”

“…his team had un an execise in May with a scenaio in which a 757 cashes into the Pentagon…”

9月11日上午8:30左右，9/11 “恐怖攻击”还没有开始前，而五角大楼周围及附近的救火消防局，就已经开始“演习”五角大楼的“火灾”了。参加的消防单位有佛吉尼亚州贝尔伏堡县（Fot Belvoi County Fie Depatment）的消防局、阿灵顿县的消防局（Alington Fie Depatment）、驻扎在五角大楼直升机场的迈尔堡消防局分局（Fot Mye Pentagon Helipot Station）。

这些消防局的消防员在五角大楼周围练习消防演习，在刺耳的警笛声中穿梭。当9点38分五角大楼发生巨大惊天动地的爆炸时，这些消防员碰巧在现场附近，已经准备好了，并立即投入到紧张而艰巨的消防工作中

是巧合吗？

详见后面无中生有-五角大楼无飞机的章节。

9/11发生在2天前水牛城波音-767飞机和志愿者参加演习

被劫持飞机模拟受害乘客

当地学生自愿参加反控救援演习

回到纽约演习:

2001年9月9日，即9/11悲剧仅两天前的周末，在美国纽约州的水牛城（Baffulo）、尼加拉市最靠近加拿大边境的水牛城机场进行了为期两个半小时的奇怪空难演习。

尼加拉以其轰轰烈烈、奔腾不息的瀑布而闻名于世。

共有350多名联邦和地方救灾人员参加了演习，包括联邦救灾总署(以下简称FEMA-Fedeal Emegency Management Agency）、联邦调查局（简称FBI-Fedeal Bueau of Investigation）、纽约政府紧急管理办公室（Office of Emegency Management）还有当地的消防员、警察、医务人员，以及当地红十字会的志愿者。

负责 指挥救灾演习是联邦救灾总署负责人特纳（Jonathan Tune）先生，他向在场的工作人员解释了灾难的内幕：这是一架从纽约飞来的波音-767飞机。不幸的是，它在空中被恐怖分子劫持，并在空中爆炸。飞机上共有86名乘客，20名乘客被炸死，乘客被炸伤。

在演习的机场，飞机周围环绕着大量的消防救护车和救护车。警车封锁了现场，警车顶部的红、蓝、黄灯尖尖尖尖叫着，一片繁忙的救灾景象。

美国联邦救灾总署的工作人员正忙着处理飞机上死亡乘客的尸体； 红十字会20多名当地医生和心理护理人员也在为死亡逃生的伤员提供急救和心理咨询。

然而，奇怪的巧合是，9/11后的第二天，即9月12日，美国航空公司公布了11架飞机(第一架被劫持的飞机)的乘客名单，恰好是81人；加上11架飞机上的机组人员，共有92名乘客和机组人员。

更令人震惊的是，在这个81 在飞机乘客名单上，没有所谓的五名劫机恐怖分子的名字，甚至没有看起来像中东人的名字。

此外，美国媒体和后来的9/11委员会调查报告还确定了美国航空公司11架飞机上的人数，为81名乘客增加了11名机组人员，共有92名不幸死亡的人在飞机上。

在9/11悲剧发生前两天的周末，在美国加拿大边境举行的空难演习中，模拟的空难飞机上的乘客人数与第一架撞楼飞机上的乘客人数正好相同。

怎们会相同？在美国加拿大边境举行的“空难”演习中，是虚拟的86位，而不幸登上美国航空11次航班的乘客人数是81，多了5。

想象一下，美国媒体报道称，五名恐怖分子劫持了这架飞机，但根据公布的乘客名单，没有五名恐怖分子。

如果加上这五个没有出现在飞机上的劫机恐怖分子，美国航空公司11架飞机的乘客人数是否刚刚变成了86架，与原来的空难飞机演习中的预定人数正好相同？

是巧合吗？

似乎有些人粗心大意，忽略了细节。真正策划9/11血腥大屠杀的顾问下的信差没有及时将恐怖分子名单输入航空公司乘客名单系统！

华盛顿演习：

9/11日，世界上最先进、最高效的电子和图像分析也是世界上最大的信号情报（Sig Intel）美国国家侦查处间谍机构(以下简称NRO-National Reconnaissance Office），也在维吉尼亚州总部对飞机撞击大楼进行了演习和测试，整个大楼在8:30前安全疏散。当时第一架飞机根本没有撞到纽约世贸中心摩天双塔的北楼。

无独有偶，也在9月11日的那天，就在纽约世界贸易中心摩天双塔惨遭飞机的撞击“蹂躏”的同时，中央情报局资深情报官约翰·福尔顿（John Fulton），在美国中央情报局维吉尼亚州总部的带领下，正在进行事先安排的飞机模拟撞摩天大楼测试。

模拟飞机撞楼试验的主要目的是了解被撞楼的损坏情况以及如何在不幸飞机撞上摩天大楼的情况下应急救灾。

福尔顿先生是华盛顿情报和军方的大人物。他的公开身份不仅是中央情报局的老板——局长的顾问，还亲自担任美国国家侦察处的战略兵棋推演（Wa Games）办公室主任长期与美国国防部、国家安全委员会(以下简称NSC-National Secuity Concil），国家警察总署（US Mashall）合作，是美国国家安全事务的专家，共同承担起保护美国国土安全的神圣责任。

在这里，似乎9/11的恐怖袭击无疑与上面提到的一系列演习有着千丝万缕的联系；这些巧合并没有直接决定到9/11的恐怖袭击成功。

9/11演习:

下面要向读者介绍的是这一章的真实内容，让美国国民空军在9/11日完全废除武功，美国军方高管在9/11前提前安排了几次军事演习。这些演习使得美国国民空军不仅无法在9/11恐怖袭击当天展示自己的技能，而且根本无法动弹；许多训练有素、忠诚爱国、负责保卫美国领空神圣职责的美国国民空军飞行员受到了极大的困扰，长期受到良心的谴责和舆论的批评。

这是9/11魔鬼舞的血腥日子，还有四个鲜为人知、事先精心安排、有预谋的军事演习。

第1个演习：

代号叫北方警惕（Nothen Vigilant）演习:虚拟前苏联-俄罗斯独联体对美国进行了大规模的军事攻击。因此，美国国民空军在纽约东海岸附近的每个军事基地F-15、和F-16战斗机，都被调往阿拉斯加州与苏联相邻的加拿大战斗前线，对苏联空中轰炸机进行保卫国家和演习。

在美国东岸35个国民空军基地，保卫着美国的领空。然而，空军基地战斗机，9/11日被抽调参加阿拉斯加和加拿大边境的保卫战。

而真正需要保护美国天空的美国国家空军儿童兵，在遥远的虚拟前线，等待永远不会出现的苏联敌人；父母、孩子、兄弟、姐妹、邻居和亲戚正遭受着真正的恐怖分子敌人的肆意破坏和残酷杀戮。他们无助地看着纽约叹息，终身憎恨。

第2个演习：

9/11日，有一次同样鲜为人知的实地训练，代号为警惕武士（Vigilant Waio）实体飞行（Live- Fly）演习，即北美防空指挥中心模拟恐怖分子劫持美国民航飞机，以民航飞机为武器，包括纽约世贸中心摩天双塔和华盛顿五角大楼，撞击美国摩天大楼；根据《今日美国》（USA Today）据报道，早在2001年7月和9/11大屠杀两个月前，与9/11血腥恐怖袭击几乎相同形式的现场飞行训练就定案了。这次演习训练的课程与9/11当天发生的恐怖分子劫持波音飞机摩天双塔大楼撞击纽约世界贸易中心的内容完全一样！

前面提到的被子克林顿反恐沙皇总统任命-总监理查·克拉克（Richad Clak），他在《迎战所有敌人》中（Against All Enemies）在书的第四页，这些繁琐的飞行训练和演习也毫不犹豫地泄露了。连《今日美国》（USA Today）在2004年4月18日的报道中，北美防空指挥中心高级官员在2004年4月18日的报道中证实了9/11日的训练和演习。训练和演习的目的是防止恐怖分子劫持美国当地民航飞机作为武器撞击纽约世界贸易中心摩天双塔和五角大楼。

更清楚的是，所谓恐怖分子劫持飞机撞击摩天大楼的想法对华盛顿的军阀来说并不新鲜。哈哈，然而，根据上述9/11委员会的调查报告，似乎声称恐怖袭击的侥幸在9/11日成功是因为美国北美防空指挥中心的军阀没有估计恐怖分子会劫持飞机，并将其用作飞行中的导弹大规模毁灭性武器。（unpepaied fo teoist to hijack US ai planes and tun them into guided missiles）。

这分明不是这分明吗？自圆其说弥彰，自相矛盾的自圆其说。

如果美国北美防空指挥中心的指挥当局，正如9/11委员会的调查报告所声称，既然估计恐怖分子会劫持飞机撞击大楼，但又不能估计恐怖分子是劫持飞机自杀攻击，那么这些熟悉古今兵书、熟悉各种兵家之道的华盛顿军阀，你还认为劫机恐怖分子会在飞机撞上摩天双塔大楼前跳伞逃跑吗？

第3个演习：

9/11日，还有一个代号叫北方卫士（Nothen Guadian）演习，即北美防空指挥中心在美国航空管理总署管辖下的主要航空管制中心雷达在屏幕上，灌输不存在的幽灵飞机的雷达荧光点在美国航空管理中心的雷达上出现了许多不应该有的飞机；因此，当四架被恐怖分子劫持的飞机关闭飞机上的飞行识别仪时，航空管理中心的大多数工作人员无法区分哪架飞机在哪里、位置和飞行路线；哪些飞机是飞行演习中的幽灵飞机，哪些是劫持民航客机，从而有效利用躲天过海、浑水摸鱼的老练兵家之道，试图使9/11恐怖大屠杀无缝。

冬妮·黛丝金斯（Dawne Deskins）东北军区中校、北美防空指挥中心（NEADS）值日指挥官，那天她负责9/11演习的日常事务，8点38分，当我接到波士顿航空管理中心（两架飞机撞上纽约世界贸易中心摩天双塔从波士顿机场起飞）的求救电话，要求军区立即命令战斗机升空，拦截被恐怖分子劫持的飞机时，当时她的第一反应是(根据她后来在911委员会的作证):这一定是飞行演习的一部分。（This got to be pat of the execise）。

尽管如此，为什么波士顿航空管理中心打电话给军区求救时间推迟到8:38 我们暂时不知道真相，但无论如何，这个电话打得太晚了。六分钟后，第一架飞机撞上了它世界贸易中心的摩天北楼，拉开了9/11血腥恐怖大屠杀的帷幕。

第4个演习：

美国国民空军的代号是警惕行动，这是9/11日最令人震惊的演习，使美国空军武功全废。（Opeation Vigilant） 军事演习意味着美国空军没有转移到加拿大和阿拉斯加空军基地边境保卫美国的战斗机全部放假解散（Stand Down）。

在各大空军基地值班的战斗机群飞行员，被这次故意的军事演习送回家——故意放假，使得在需要美国国民空军升空拦截被劫持的恐怖飞机的节骨眼上，在关键时刻武功全废，出动升空为时已晚。

最精心的策划和有预谋的9/11演习精华部分，是驻扎在大西洋城的守护神，专门负责保卫纽约世界贸易中心摩天双塔F-16 战斗机的武装。

本来负责美国东区，尤其是美国东区纽约曼哈顿天空安全是美国国民空军的第177飞行支队，驻扎在离纽约世界贸易中心摩天双塔仅2小时的东岸赌城大西洋城，飞行时间为8分钟（Atlantic City）。

此外，根据北美防空指挥中心原有的作战规定和精细安排：第177飞行支队专门武装了两架飞行支队F-16战斗机必须全天候、24小时在机场跑道上等待起飞，并承担保卫纽约世界贸易中心摩天大楼的神圣责任。

而且，根据平时的训练和作战要求，这两架F-16架战斗机必须在接到命令后6分钟内起飞，拦截所谓的后来（据美国媒体报道）第一架美国航空公司进入纽约世界贸易中心摩天双塔11架航班，第二架联合航空公司175架航班。

不幸的是，华盛顿高层的命令和9/11日的解散（Stand Down）空军的演习解除了美国国民空军第177飞行支队在9/11日保卫美国天空的神圣责任。造成永恒仇恨的是这两个F-16战斗机被调到偏远——发配新泽西在山沟里，没有人的空地上进行了无聊的轰炸训练，以至于纽约的天空没有防御，两架被劫持的飞机一举撞楼成功，拉开了9/11血腥大屠杀的帷幕。

躲在山沟里本·拉登恐怖分子或基地组织不能有这种能力，这就是孩子们明白的，美国国民空军在9/11放假的原因。

显然，除了华盛顿的军阀，还有谁能精心安排和协调这样的军事演习？

疯狂的魔鬼撕下了伪善的面具，正在磨刀霍霍，准备随时杀死无辜的人。

未完待续

作者简介：刘铁侠（Dennis Liu)，中国美国人。长期从事美国政治、军事、金融研究和活动，2006年香港轰动出版了《魔鬼奸计-911真相调查报告》一书。还有魔鬼天空-马航MH370调查报告，《特朗普意外当选，还是美国的政变？《美国总统选举幕后黑手》等精彩文章。作者曾在美国开设源丰泰金融投资公司美国运通（Ameican Expess）公司资深投资顾问华尔街摩根斯丹利丹利(Mogan Stanley)资深副总裁、美联投资公司（Wachovia) 高级副总裁等重要职位对美国影子政府的阴谋和骗局以及国际政治中的黑盒作业进行了独特的研究、见解和深入的分析。